69 % des lyonnais seraient favorables à la cyclo-logistique en centre-ville, selon une enquête menée par Chronopost en 2021. Et pour cause, la logistique urbaine impacte la santé des citadins, la gestion de l’espace public et la qualité de l’air. Les conditions de travail des livreurs représentent aussi un enjeu majeur.
C’est dans ce contexte qu’Agilenville s’engage pour un service de livraison à vélo à Lyon dès juillet 2020 (oui, en pleine crise sanitaire !). Dans cet article, nous vous racontons notre aventure lyonnaise et ce qui nous motive. Mais avant, dressons un rapide état des lieux de l’approvisionnement en ville.
État des lieux : la logistique urbaine à Lyon
La logistique urbaine est la gestion des flux de marchandises entrants, sortants et circulant au sein même de la ville. Plus simplement, c’est le restaurant qui se fait livrer sa matière première, le magasin de prêt-à-porter qui s’approvisionne, le marchand de fruits et légumes qui reçoit sa marchandise et le commerçant du centre-ville qui propose à ses clients de les livrer à domicile. La mairie qui ramasse les poubelles (en tri sélectif, s’il vous plaît !), la marchandise endommagée qui revient au fournisseur, les invendus du magasin de prêt-à-porter et le pantalon que vous avez commandé en ligne et qui ne vous va pas : ça, c’est la logistique inverse qui fait aussi partie de la logistique urbaine… (vous y êtes ?).
Tout cela demande une certaine organisation et dépend des choix de plusieurs acteurs : collectivités publiques, entreprises, logisticiens et citoyens. L’approvisionnement en centre-ville est assez problématique et la métropole de Lyon n’y fait pas exception…
Les enjeux de la logistique urbaine lyonnaise
Ces dernières années, la croissance démographique, l’essor du e-commerce, boosté par la crise sanitaire et le changement des habitudes des lyonnais ont fait grimper le volume des marchandises transportées dans la ville de Lyon. L’impact de cette croissance a engendré 3 principaux pôles de la gestion urbaine.
1. Les enjeux écologiques
Les flux entrants et sortants générés par la logistique urbaine à Lyon ont des conséquences néfastes sur l’environnement et la santé des citoyens. Les modes de livraisons utilisés sont souvent polluants, ce qui entraîne :
- des émissions de gaz à effet de serre ;
- une détérioration de la qualité de l’air, avec une augmentation des maladies respiratoires chez les habitants ;
- une pollution sonore qui détériore la qualité de vie ;
- une menace pour la biodiversité urbaine déjà fragilisée.
Les flux de marchandises en France émettent 18 % de gaz à effet de serre, selon une étude de l’ADEME. Les taux de pollution dépassent souvent les seuils fixés par l’OMS. La gestion des déchets et la réduction de l’utilisation des matières plastiques sont également des enjeux auxquels la métropole fait face. Développer une logistique urbaine durable devient donc une préoccupation majeure pour la ville de Lyon.
2. Les enjeux économiques
Avec un coût représentant en moyenne 25 % de la chaîne logistique, les entreprises lyonnaises jonglent entre maîtrise des coûts et satisfaction des clients. Elles doivent assurer des livraisons rapides, fiables et pas chères. Cependant, avec les modes de transport traditionnels, est-ce que ces entreprises pourront tenir le rythme ? Et qu’en est-il des producteurs, artisans et petits commerçants qui ne disposent pas des moyens pour la massification de leurs livraisons ?
Les petites structures, en particulier, subissent des coûts logistiques élevés en raison de leurs faibles volumes de livraison. Cela peut avoir un impact négatif sur leur rentabilité et leur compétitivité, sacré risque pour l’économie locale !
3. Les enjeux relatifs à la gestion urbaine
Par définition, les activités de la logistique urbaine se déroulent là où la circulation est la plus complexe. Une étude de la métropole de Lyon a démontré que la circulation automobile représente 70 % du trafic en ville. En parallèle, plusieurs modes de transport (véhicules électriques, vélos et trottinettes) débarquent à Lyon, requérant des infrastructures adaptées. La ville doit alors faire face à de nombreux défis :
- la congestion en ville ;
- la gestion de l’occupation de la voirie ;
- la cohabitation des différents modes de transports ;
- les difficultés de stationnement ;
- les stationnements illicites ;
- etc.
Face à ces enjeux, la mise en place de solutions de livraison plus respectueuses de l’environnement et plus efficaces apparaît comme une nécessité. C’est là que la cyclo-logistique peut jouer un rôle important dans la ville de Lyon. En effet, les vélos de livraison permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de diminuer les coûts logistiques et de fluidifier le trafic en ville. La livraison à vélo contribue également àaméliorer la qualité de vie des citoyens, en réduisant les nuisances sonores et les risques d’accidents de la route.
Mobilité douce : les mesures prisent par la ville de Lyon
Depuis quelques années, la ville de Lyon s’arme en faveur de la mobilité douce. Elle lance, en 2019, un plan d’actions encourageant les modes de livraison doux. Un an plus tard, le Plan Vélo lyonnais voit le jour : création de 100 km de pistes cyclables supplémentaires à l’horizon 2026 et mise en place de nouvelles zones piétonnes et de zones 30 km/h.
2020 a été l’année de naissance de La Ruche Logistique, créée et mise en place par la métropole de Lyon. Cette plateforme en ligne vise à faciliter la mutualisation des livraisons entre les entreprises. Elle permet ainsi de réduire le transport à vide et le nombre de camions en centre-ville.
Lyon s’offre également sa zone à faibles émissions (ZFE) en janvier 2023 pour se mettre un peu plus au vert. Ainsi, l’accès à certaines zones de la ville est interdit progressivement aux véhicules les plus polluants.
Importantes, ces mesures facilitent les déplacements en vélo et réduisent l’usage de la voiture individuelle. L’objectif est de diminuer les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l’air. Mais ce chemin vers une logistique urbaine durable à Lyon reste parsemé d’embûches. Les défis auxquels la ville fait face nécessitent la mise en place de solutions logistiques innovantes et efficaces pour être relevés.
La cyclo-logistique : une solution écologique
Livraison à vélo, livraison en vélo-cargo ou en triporteur, coursier à vélo ou cyclo-logistique, autant de termes plus ou moins techniques pour parler de transport de marchandise en vélo. Ce mode de transport, dit décarboné, a été pensé pour livrer en une fois des charges entre 45 et 150 kg.
Opter pour une livraison en vélo-cargo au lieu d’un 4 roues motorisé permet de réduire de 60 à 95 % d’émissions de gaz à effet de serre, selon une estimation de BL Évolution. Compact, fluide et agile, un coursier en bicyclette se faufile entre les véhicules et occupe deux fois moins d’espace qu’un véhicule utilitaire, autant en mouvement que stationné. En outre, il est facile pour lui de livrer les zones piétonnes et les ZFE quand l’accès est limité pour la camionnette classique.
Engagée pour la neutralité carbone à l’horizon 2050, la France a tout intérêt à développer la cyclo-logistique. Celle-ci a pour avantages de :
- améliorer la qualité de l’air ;
- réduire les émissions de gaz à effet de serre ;
- pallier aux restrictions de circulation imposées par les ZFE ;
- réduire la congestion et l’occupation de la voirie.
Agilenville à Lyon : pour une logistique urbaine verte
Agilenville débarque à Lyon en juillet 2020 (d’où le port du masque sur notre photo souvenir !) au Market Frères Lumière (8e). Notre équipe lyonnaise dessert Market Grandclément de Villeurbanne ainsi que City Zola pour les livraisons express. Depuis, ce sont une douzaine de supermarchés et de supérettes ainsi que des commerçants du centre-ville qui ont rejoint le mouvement. Plus de 4 500 clients sont livrés chaque mois à domicile en vélo-cargo, à l’heure et avec le sourire !
Les services proposés par Agilenville à Lyon
Nous proposons des livraisons éco-responsables, rapides, fiables et précises, en nous adaptant aux contraintes et besoins de chaque client. Pour le garantir, nous ne confions les prestations logistiques qu’à nos salariés, formés à nos méthodes. Nos offres de livraison à Lyon sont 100 % décarbonées et réalisées à 95 % en vélo-cargo.
Prenant à cœur notre rôle dans l’approvisionnement en ville, nous nous sommes spécialisés dans la livraison de frais et ultra-frais à Lyon comme à Marseille, Nice, Toulon et Aix-en-Provence. Nous maîtrisons ainsi toute la chaîne du froid et assurons une traçabilité de bout en bout.
Si vous cherchez des solutions de livraison à vélo à Lyon, nos offres s’adaptent à vous :
- pour des tournées et livraisons à la demande, cliquez-ici ;
- particuliers, voici un service de livraison à domicile écologique ;
- professionnels concernés par le 1er kilomètre, collectez, regroupez et massifiez ici ;
- besoin d’un lieu de stockage pour gérer le dernier kilomètre ? Suivez ce lien !
Le mode de recrutement des coursiers
Agilenville a pris le parti de salarier tous ses livreurs en leur garantissant un emploi stable en CDI et un revenu décent. Ainsi, nous luttons pour des emplois logistiques justes dans un secteur qui abuse du travail précaire et qui se prête souvent au salariat déguisé en auto-entreprenariat. Nous travaillons pour rendre ces métiers plus attractifs afin de pallier la pénurie de cette main d’œuvre essentielle et d’assurer la relève.
Le rôle d’Agilenville pour améliorer la logistique urbaine à Lyon
Agilenville met ses compétences, sa flotte logistique et son équipe lyonnaise au service des entreprises et citoyens de la Ville des Lumières. Nous nous engageons aux côtés de tous les acteurs de la ville pour une logistique propre, juste et viable en garantissant :
- des livraisons rapides et flexibles grâce à la mobilité des vélos-cargos ;
- le respect de l’environnement avec un service logistique 100 % décarboné ;
- une meilleure qualité de vie en ville ;
- un air plus propre en centre-ville ;
- une réduction des coûts liée à l’utilisation de vélos-cargos.
Livraison à vélo à Lyon : vers une logistique urbaine décarbonée
Pour conclure, la logistique urbaine est l’un des enjeux majeurs de la transition écologique. Miser sur la cyclo-logistique, c’est réduire notre impact sur l’environnement et améliorer la qualité de vie des citoyens. C’est ce à quoi Agilenville se dédie.
C’est promis, à Lyon, s’en sera fini des bouchons… sauf pour une bonne quenelle en sauce ou une tarte à l’oignon !
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Sources :